Кёнигсегг Агера — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, выпускаемый шведским автопроизводителем Koenigsegg.
Это преемник CCX / CCXR. Название происходит от шведского глагола «agera», что означает «действовать» или в повелительной форме «(Вы) действуете!».
Кёнигсегг Агера. Историческая справка
Когда дело доходит до производства суперкаров, Koenigsegg является одной из самых известных компаний в мире. Еще в 90-х годах основатель компании Кристиан фон Кенигсегг впервые представил автомобильному миру прототип автомобиля под названием Koenigsegg CC.
В 2010 году журнал Top Gear назвал Кёнигсегг Агера «Гиперкаром года». Вариант Agera RS стал самым быстрым серийным автомобилем в мире в 2017 году, установив рекорд с подтвержденной GPS средней максимальной скоростью в двух направлениях 447 км/ч (278 миль в час) и максимальной скоростью по прямой 458 км/ч. ч (285 миль в час).
Производство Кёнигсегг Агера было прекращено в июле 2018 года, когда на Фестивале скорости в Гудвуде 2018 года были представлены две финальные версии автомобилей. В 2019 году на смену ему пришла Jesko.
Кёнигсегг Агера. Технические характеристики
Кёнигсегг Агера оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.
На ранних этапах разработки автомобиль был оснащен 4,7-литровым двигателем V8 с двойным турбокомпрессором с фиксированными лопатками.
Но двигатель был заменен 5,0-литровым двигателем V8 собственной разработки, оснащенным двойным турбокомпрессором, который генерирует максимальную выходную мощность 706 кВт (960 л.с.) при 6900 об/мин и крутящий момент 1100 Нм при 4000 об/мин.
Общий вес двигателя составляет всего 197 кг (434 фунта) благодаря впускному коллектору из углеродного волокна и алюминиевой конструкции.
Трансмиссия представляет собой специально разработанную 7-ступенчатую коробку передач CIMA с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. Это первая коробка передач с двойным сцеплением, в которой имеется только один входной вал.
Второе сцепление замедляет входной вал при переключении передач вверх, чтобы сократить время, необходимое для синхронизации следующей передачи, что приводит к сокращению времени переключения. В частности, трансмиссия весит всего 81 кг (179 фунтов).
Производительность Кёнигсегг Агера
Кёнигсегг Агера развивает скорость от 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 2,8 секунды, а от 0–200 км/ч (0–124 миль в час) за 8,0 секунды. Максимальная скорость серийной модели заявлена на уровне 400 км/ч (249 миль в час).
Обзор Кёнигсегг Агера
Кёнигсегг Агера имеет кузов из пропитанного углеродного волокна / кевлара с легкими усилениями. Жесткая крыша автомобиля убирается под крышку переднего капота. Шасси также изготовлено из углеродного волокна и имеет сотовую алюминиевую структуру со встроенными топливными баками для оптимального распределения веса и безопасности.
Заднее антикрыло регулируется электроникой с автоматической или ручной настройкой, чтобы обеспечить как можно меньше компромисса между низким сопротивлением и прижимной силой , в зависимости от условий движения.
Кёнигсегг Агера поставляется с коваными алюминиевыми дисками с центральными стопорными гайками размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, обернутыми комплектом шин Michelin. Шины Super Sport, которые можно использовать на скорости до 420 км/ч (260 миль в час).
Другие примечательные особенности включают в себя фирменные двери, новую систему контроля тяги, светодиодное освещение, синие полосы на капоте, проходящие через кабину автомобиля, и индивидуальный интерьер с новой системой освещения «Призрачный свет».